Подвеска есть независимая и зависимая.

Независимая это когда между колёсами нет общей оси, при этом положение одного не сказывается на втором. Зависимая подвеска уже не используется в новых моделях. Самые частые поломки независимой подвески:

• выработка пружины стабилизатора поперечной устойчивостью;
• поломка амортизаторов;
• износ шаровых и резиновых элементов;
• деформация рычагов;
• поломка подшипника;
• не равномерная жёсткость пружин;

Зависимая система имеет аналогичные проблемы. Из-за нехватки масла выйдет из строя амортизатор, все детали под механическом воздействием, это приведет к потере работоспособности. Как говорится в народе "Ничего нет вечного". Так и тут со временем любые запчасти требуют замены или обновлений. В Симферополе одна из популярных услуг, это ремонт ходовой части машины. На это влияет в первую очередь качество дорог. Показатели поломки передней и задней подвески. Первые звоночки, сигнализирующие о поломке в передней ходовой:

• при движении стук и шум
• подтекание жидкости-не полное или вовсе отсутствует сопротивление стойки
• В шарнире зазоры
• не равномерное стирание шин
• неисправности в задней части подвеске:
• при движении машину тянет в сторону
• посторенние звуки
• пробои подвески

Настоятельно не рекомендуется самому устранять неполадки. В Симферополе ремонт ходовой делается в автосервисах с мастерами с многолетним опытом. Стук, шум при движении — это первые признаки неисправности:

• поломка амортизатора или пружины;
• исхудали крепления подвески;

На поворотах или торможении сопровождается раскачиванием. Неполадки стабилизатора или амортизатора:

• неправильный угол установки колес;
• lеформация рычага;
• износ втулок;
• неравномерно изнашиваются шины;
• износ деталей крепления; 

При движении вибрация:

• Негодность амортизатора;
• Нарушен угол установки передних колес;
• Снижение жесткости пружин;
• Повреждена верхняя опора амортизатора и поврежден стабилизатор поперечной устойчивости;
• Деформация рычага